Современные автомобили имеют очень много настроек, которые могут сбиться при определенных условиях. Снятие аккумулятора для зарядки, одно из таких нежелательных условий.
Вот потому, современные автомобилисты очень часто задаются вопросом, а можно ли заряжать аккумулятор не снимая клеммы при этом?
Автомобили отечественного автопрома ранее не имели ни каких приспособлений, которые могли бы пострадать от отсоединения клемм аккумулятора. Раньше АКБ даже заносили домой в двух случаях: чтобы не разрядился от мороза или чтобы не украли.
Сейчас простое отсоединение клемм может привести к серьезным последствиям. К примеру могут запросто сбиться настойки мультимедиасистемы. Настойки звука для меломанов, любителей громких басов, кропотливо и долго подбиравших нужные частоты тоже могут полететь.
Стоит упомянуть и климатический контроль. Что уж говорить о том, что отсоединение аккумулятора на некоторых автомобилях чревато сбросом настроек прошивки и адаптации автомобиля.
Проблем, как видно из всего вышесказанного, очень много. А ведь это только вершина айсберга. Совершенно справедливым является вопрос о возможности заряжать аккумулятор без снятия клемм.
Чтобы не быть голословным, пришлось посоветоваться с профессионалом. Экспертом в этом вопросе выступил автоэлектрик, стаж работы которого около 20 лет.
Итак, вердикт профессионала - заряжать аккумулятор не снимая клеммы можно, но важно запомнить некоторые аспекты, чтобы не навредить автомобилю и своему карману соответственно.
Главное правило зарядки АКБ - это напряжение до 15.5 В. Это значит превышать показатель нельзя ни в коем случае. Зарядные устройства в принципе должны выдавать до 15 В.
Но современные зарядники могут превышать показатель до 17 В. Это делается для того чтобы ускорить процесс зарядки. Однако такая спешка может серьезно повлиять на автомобиль при неснятых клеммах.
Чтобы не навредить своему железному коню, нужно как следует изучить инструкцию к зарядному устройству и только потом приступать к процессу.
Может серьезно повлиять на машину и неисправное зарядное устройство. Хотя производители приборов для зарядки уверяют в надежности мотивируя тем, что выходное напряжение в любом случае не будет превышать норму. Даже в случае неожиданной поломки.
Стоит опасаться и дешевых зарядников. Мало ли как они могут повести себя во время процесса. Так что лучше всего заряжать аккумулятор не снимая клемм под внимательным присмотром, чтобы вовремя предотвратить неприятности.
Ну и напоследок нужно напомнить, что при зарядке аккумулятора с неснятыми клеммами не следует оставлять включенными приборы потребляющие электроэнергию. Нельзя допускать прикосновения клемм с другими деталями под капотом автомобиля.
Если соблюдать все условия, то производить зарядку АКБ не снимая клемм вполне реально.
